Vehículo procedente de la UE
Matricular un coche de Alemania en España: orden de documentos, ITV e impuestos
Alemania está dentro de la Unión Europea, pero eso no convierte la operación en automática. La ruta depende de quién vende, si el vehículo es nuevo a efectos de IVA, la homologación, la documentación original y el impuesto de matriculación.
Antes de pagar en Alemania
Asegura la trazabilidad de la propiedad y pide toda la documentación original del vehículo. Si compra un particular, prepara contrato y traducción; si vende un profesional, revisa factura, identificación fiscal y régimen de IVA aplicado.
Solicita el COC vinculado al VIN, revisa el campo K, compara kilometraje y fecha de primera matriculación, y pregunta por reformas. Aclara también cómo se trasladará el coche y qué matrícula o seguro temporal permitirá circular, si corresponde.
- Permiso alemán completo y baja o situación de exportación.
- Contrato o factura con VIN y precio real.
- COC o alternativa técnica identificada.
- Kilometraje, primera matriculación y CO₂.
- Forma de transporte, placas y seguro vigentes.
ITV para obtener la ficha española
La DGT sitúa la inspección técnica antes de la matriculación. La estación solicita permiso de circulación de origen, acreditación de homologación —COC, ficha reducida u otra admitida— y contrato o factura cuando el solicitante no figura como titular en el permiso.
La ITV expide la tarjeta española si el resultado es favorable. Una reforma o una discrepancia técnica puede exigir documentos adicionales, por lo que conviene consultar la estación antes de desplazar el vehículo.
IVA e impuesto de matriculación
Para IVA, un medio de transporte es nuevo si no supera 6.000 km o si la entrega ocurre dentro de los seis meses desde la primera puesta en servicio. Un coche con poco kilometraje puede seguir siendo nuevo aunque tenga más de seis meses, y al revés.
Después debe justificarse el impuesto de matriculación mediante el Modelo 576, 06 o 05 que corresponda y el impuesto municipal de circulación. El tipo del 576 se relaciona con CO₂, categoría, territorio y posibles beneficios fiscales.
DGT, permiso y placas
Con titularidad, tarjeta ITV española y justificantes fiscales, se solicita la matriculación en la DGT. Tras asignarse el número, se expide el permiso y pueden fabricarse las placas. Hasta entonces solo debe circularse con una matrícula temporal válida y seguro, o transportarse por otro medio autorizado.
Límite importante: No uses una ruta alemana genérica si el vehículo viene de un tercero país, estuvo matriculado antes en España, pertenece a un traslado de residencia o tiene homologación no europea: esos hechos cambian los pasos.